一、汽车座椅加热是什么原理
加热座椅是轿车的"豪华标志”之一。
在“豪车”的(111)座椅里装上电加热装置,到了冰冷的冬天,坐在座椅上就会有一种‘‘温馨、舒适的感觉",在北方特别受用。座椅加热装置原理是利用电阻丝加热,除做工精细度上略有差别之外,没有过多的优劣区别。
正常情况下,座椅加热装置除遭到外部撞击外并不易被损坏,加上因为是内部装置,检修起来较为麻烦,并不是常规保养检查的项目。在使用加热装置时,时间开得不易较长,温度也不宜设置过高,车主觉得温度适中即可关掉。
另外,空座椅被开启加热装置时,上面不要放置易于导热的物品,如衣物、纸张等,以免加速座椅升温,引发事故。
二、汽车电动座椅工作原理
电动座椅的整个系统一般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。电动机大都采用体积小、功率大的永磁型电动机,由装在左座侧板上或左门扶手上的开关控制,开关可使某一电动机按不同方向运动。
开关接通后,电动机的动力通过齿轮、驱动轴使软轴转动,再驱动座椅调节器运动。当调节器到达行程终点时,软轴停止转动,如此时电动机仍在转动,其动力将被橡胶联轴节所吸收,用来防止座椅万一卡住时,电动机过载损坏。
当控制开关断电后,回位弹簧能使电磁阀柱塞和爪形接头分离,使其回到原来位置。为了防止电动机过载,大多数永磁电动机内装熔丝。
扩展资料:
电动座椅的传动装置包括变速器、联轴装置和电磁阀。座椅调节器是由螺旋千斤顶和齿轮传动机构组成。电动机和变速器之间装有联轴节,传动装置和座椅调节器之间用软轴联接。
电动座椅越来越智能化和人性化,不但有多达十几种调节方向的方式,而且具有按摩和“迎宾”功能。
例如有的轿车的驾驶座椅,驾驶人上车后,关好车门,接通点火开关,电动座椅会自动向前移动约25mm,以便于驾驶人操纵方向盘;驾驶人退出点火钥匙,打开车门准备离开时,电动座椅会自动向后移动约25mm,以便于驾驶人下车。